Электромобили для бизнеса: как UMO 5 помогает экономить таксопаркам

Первый в мире электрокар с Алисой на борту

Главная особенность UMO 5 — встроенный голосовой ассистент. Это первый электромобиль, в котором Алиса становится полноценной частью авто. Управлять мультимедийной системой, строить маршруты, узнавать о пробках и погоде или оценивать состояние зарядки теперь можно голосом, не отвлекаясь от дороги. А ещё Алису можно попросить открыть багажник, опустить стекло или включить обогрев сидений.

Для таксопарков это значит, что водители смогут быстрее и проще адаптироваться к новому авто, эффективнее использовать его функции и уделять больше внимания дороге. Например, голосом можно построить маршрут, уточнить адрес или включить музыку, не отвлекаясь на экран мультимедийной системы.

Преимущества UMO 5 для поездок в такси

Для автомобиля поездки в такси — это постоянная нагрузка: режим «газ–тормоз–газ», пробки, частые остановки и разгоны. Такой ритм ускоряет износ всех узлов, поэтому машина должна быть адаптирована к интенсивной эксплуатации. Производитель позиционирует UMO 5 как автомобиль для такой интенсивной городской эксплуатации:

• Запас хода и электрооснащение. UMO 5 проезжает до 420 км на одной зарядке — этого достаточно для большинства городских маршрутов. Зарядка быстрая: с помощью терминалов постоянного тока до 80% заряда батареи можно получить примерно за 30 минут (при использовании быстрой DC-станции). Зарядка может сократить простой автомобиля и упростить планирование работы парка. В Яндекс Электро уже работают над установкой зарядных станций, анализом трафика и поиском мест с быстрой окупаемостью. Например, в Москве сеть зарядных станций уже стремительно расширяется, также в скором времени их можно будет увидеть на Яндекс Картах.
• Экономия на эксплуатации. В сравнении с привычными ДВС-автомобилями электрокар не требует затрат на топливо и масло, а также посещения технических сервисов каждые несколько месяцев. В конструкции меньше узлов и агрегатов, подверженных износу — меньше потенциальных поломок и простоев на ремонте. Экономия на топливе и обслуживании в сравнении с ДВС-авто ~ 250 000 ₽/год.

• Комфорт и безопасность. Просторный салон рассчитан на 5 человек, багажник вмещает крупные чемоданы, а клиренс автомобиля позволяет использовать его не только в городе, но и на дорогах с менее качественным покрытием. В салоне — шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, контроль слепых зон и камеры 360° с полным обзором даже в тесных дворах.

• Удалённый контроль и умные решения. Энергоэффективность здесь улучшена, есть обогрев руля, сидений и зеркал, а также возможность обращаться к машине удаленно благодаря технологии Home-2-Car* и мобильному приложению.
• Городские привилегии. Для электромобилей в ряде регионов действуют льготы — например, бесплатные парковки или проезд по отдельным платным трассам.
• Экологичный переход. Электрокары экологичнее машин с ДВС, поскольку не выделяют CO₂, оксиды азота и мелкодисперсные частицы. Электродвигатель использует энергию гораздо эффективнее, чем двигатель внутреннего сгорания, где много энергии теряется в виде тепла. С учётом производства батареи, за весь жизненный цикл электромобиль обычно производит меньше выбросов.

*Технология, которая позволяет использовать электромобиль в качестве источника энергии для дома. В случае отключения электроэнергии автомобиль может питать дом.

Основные характеристики UMO 5

Электромотор. Электрический модуль 3‑in‑1 обеспечивает мощность выше 200 лошадиных сил и разгоняет UMO до 100 км/ч за 8.7 секунды.

Батарея. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея со встроенной системой термостабилизации гарантирует долговечность и безопасность в использовании. Гарантия на батарею — 400 000 км. Если её остаточная ёмкость опустится ниже 70%, производитель заменит батарею на новую (подробные условия гарантии есть в руководстве по эксплуатации).

Внедрить электромобили в парк кажется действительно хорошей идеей. Это даст экономию на километр пробега, возможность соответствовать экологическим требованиям, учитывать запросы части пассажиров, расширить выбор автомобилей в парке и выделиться на фоне конкурентов технологичным сервисом.

UMO 5 можно рассматривать как один из примеров того, как электромобили постепенно становятся частью бизнеса таксопарков — особенно там, где важно снизить эксплуатационные расходы и расширить выбор автомобилей.